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          • [行業動態] 國際物流基本知識

            國際物流就是組織商品在國際間的合理流動,也就是發生在不同國家之間的物流。該行業的主要目標是以進出口貿易和跨國經營為基礎,即選擇最理想的運輸方式和路徑,以降低成本和風險最低的形式及時將產品從一個國家的經銷商運輸到其他國家的需求者,同時保證產品
            發布時間:2023-03-22   點擊次數:47

          • [航運動態] 各大船公司優勢大全MSC,APL,MAERSK等

            不適合對船期要求較高的客戶。1.(MSC)地中海航運航線比較全面,運價比較低,每條航線的運價都有相當的競爭力,簽提單比較慢的問題現在已經不在了,船期不穩定,主要航線除了非洲以外。優勢在于中東、印度、巴歐熱美線(基本上是貨運物流的價格)。特別
            發布時間:2022-11-25   點擊次數:480

          • [行業動態] 國際貨運代理服務范圍有哪些

            一開始,貨運代理代表進出口公司進行裝卸、儲存、分配本地運輸,并向消費者索取應付賬款等服務活動傭金。然而,在過去的幾年里,隨著國際貿易業務的擴張和不同運輸工具的快速發展,貨運代理服務的范圍也將增加。如今,貨物運輸代理在進出口貿易和運輸過程中發
            發布時間:2022-11-25   點擊次數:70

          • [行業動態] 什么是貨運代理公司能做些什么?

            貨物運輸代理(FORWARDERS,FIATA)商品代理,有的零售商沒有船、飛機或航運公司.國際航空公司都是貨運代理公司。其職責是根據制定的運輸方式,將委托方授權的物品從一個地方運輸到另一個地方。.貨物運輸代理是為貨運公司(海).陸.空)代
            發布時間:2022-11-25   點擊次數:62

          • [航運動態] 合格的貨運代理公司,必須非常了解港口的現象

            合格的貨運代理公司,我們必須非常了解港口的現象我們都知道,如果我們想成為一個合格的貨運代理公司,我們必須非常了解港口的現象。這里會通過哪些航道?如何合理規劃節省時間和降低成本的解決方案非常重要,同時也顯示了每個人的專業能力。集裝箱航運業務流
            發布時間:2022-11-24   點擊次數:43

          • [航運動態] 年底前可能取消更多的航次,四季度貨量將面臨大幅下降

            北歐主要集裝箱樞紐港正面臨聯盟(來自亞洲)掛靠量的大幅減少,因此今年最后一個季度可能將面臨吞吐量的大幅下降。在需求異常疲弱的背景下,海運承運人正被迫大幅調整從亞洲到歐洲和美國的每周運力,而在此前景黯淡的情況下,未來幾個月可能會導致更多的航次
            發布時間:2022-11-22   點擊次數:32

          • [航運動態] 德國港口大擁堵!積壓3個月

            受卡車司機缺工和整體貿易量擴大影響,運送集裝箱業務效率驟減,陷入塞港困境,包括特斯拉、BMW和Volvo等車難以進入歐洲,大量進口汽車滯留在德國西北部的布萊梅港(Bremerhaven)。據CNBC報導,汽車在陸地和海上堆積如山,挪威著名的
            發布時間:2022-11-22   點擊次數:32

          • [航運動態] 運價繼續大幅下滑!集裝箱指數創兩年新低,下跌趨勢仍未結束

            周四,最新一期德路里世界集裝箱指數(WCI)下滑9%收于2773美元/FEU,這是過去24個月以來的最低水平。在跌破3000美元大關后,該指數自疫情以來已累計下滑86%。這表明,盡管據報道,特別是跨太平洋貿易航線的服務有所減少,空白航班數量
            發布時間:2022-11-22   點擊次數:27

          • [行業動態] 運價繼續暴跌,周跌幅達兩位數!船公司大面積停航,上百航次被取消

            集裝箱現貨運價繼續大幅走跌,一些貿易航線周跌幅達到兩位數,特別是跨太平洋東行航線,自7月下旬以來一直以前所未有的速度下降。寧波航運交易所發布的寧波出口集裝箱運價指數(NCFI)報收于1762.8點,較前一周下跌7.8%,21條航線中有20條
            發布時間:2022-10-14   點擊次數:81

          • [航運動態] 最新海運資訊匯總

            上海航交所指數(SCFI)綜合指數持續九周呈回落趨勢。鑒于俄烏沖突持續升級,國際油價上漲直接引發了船公司縮短了燃油費率的調整周期。近期國內沿海地區疫情反撲導致部分工廠停產,部分地區封鎖導致送貨延遲,預估對月底實際出運的貨量會有影響;但目前港
            發布時間:2022-10-14   點擊次數:117

          • [航運動態] 取消47個航次,72%空白航行發生在跨太平洋至美西航線!運價再起上揚之勢

            根據德魯里26日最新發布數據,接下來的4周(第48-51周)里全球三大航運聯盟陸續取消了多個航次,其中取消航次最多的是THE聯盟取消20個航次;2M聯盟達到10個航次;最少的海洋聯盟取消1個航次。正如德魯里港口船舶等待時間跟蹤報告所述,雖然
            發布時間:2022-03-21   點擊次數:154

          • [航運動態] 繼馬士基后又一船公司對大連冷藏箱實施限制

            繼馬士基之后(馬士基:暫停所有至大連的冷藏箱貨物訂艙?。?,11月22日,德國航運公司赫伯羅特在給客戶的最新通知中警告,對運往中國第一大冷藏港大連的冷凍肉類和海鮮產品的冷藏箱實行限制規定。赫伯羅特表示處于對客戶貨物運輸計劃,鑒于近期入境冷凍貨
            發布時間:2022-03-21   點擊次數:170

          • [航運動態] 馬士基彥辭:2014年航運業還會持續低迷

            醞釀已久的P3聯盟已經獲得了美國同意,按照審批程序,中國政府將在6月份給出答復。P3、G6以外,亞洲的海運聯盟CKYHE也在醞釀擴大規模。無論結果如何,航運業的聯盟競爭時代已經無法避免地來了?! 「偁幓蛟S并不完全是壞事。一份由馬
            發布時間:2021-03-02   點擊次數:229

          • [航運動態] 遠東航運快訊:達飛削減歐非航次

            據JOC報道,達飛計劃從12月中期起削減旗下子公司達貿輪船(DELMAS)經營的歐洲、地中海和西非航線航次,航次從10個減少至5個?! ∥挥谀β甯绲牡ぜ獱柛郏═angiers)仍將作為中心港,連接達
            發布時間:2019-01-19   點擊次數:163

          • [航運動態] 韓國三大海運企業經營陷入困境

            由于海運價格的持續低迷,全球海運業市場一路下行。韓國3大海運企業的韓進海運、現代商船、STX泛洋也都陷入了前所未有的困境?! I內人士預計,2013年全年,韓國3家公司依然虧損,從而連續3年虧損。截至到今年6月末,3家公司累計虧損達1.5萬
            發布時間:2019-01-19   點擊次數:124

          • [行業動態] 全球班輪公司運力百強新排名

            Alphaliner新運力數據顯示,截止2014年5月4日,全球班輪公司運力100強中排名前三的分別是馬士基航運、地中海航運和達飛輪船。第四名到第十名依次為:長榮海運、赫伯羅特、中遠集運、美國總統輪船、中海集運、韓進海運、商船三井。漢堡南美
            發布時間:2019-01-19   點擊次數:94

          • [行業動態] 馬士基啟動全球管理培訓項目

            全球航運領軍企業馬士基近期宣布,集團在中國的業務部門已啟動航運管理培訓項目,通過該項目尋找下一代的業務領袖,致力于在中國的長期發展戰略?! ∽鳛槿蜃畲蟮暮竭\公司,馬士基的船舶早在1924年就第一次掛靠中國。經過90年的發展,馬士基已經成為
            發布時間:2020-03-11   點擊次數:434

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